在设计转向角度时，需要考虑多个因素，包括车辆的物理特性、驾驶安全性、操控性、以及实际应用场景等。以下是对为什么不设计转向角度的详细说明，并结合案例进行分析。
1. 物理限制
车辆的转向角度受到物理结构的限制。转向系统的设计必须考虑到车轮与车身之间的空间关系，以及转向机构的机械结构。如果转向角度过大，可能会导致车轮与车身或其他部件发生干涉，从而损坏车辆或影响驾驶安全。
案例：在早期的汽车设计中，一些车型由于转向角度过大，导致车轮在转弯时与车身发生摩擦，这不仅增加了轮胎的磨损，还可能导致车辆失控。因此，现代汽车设计中，转向角度通常被限制在一个合理的范围内，以避免这种物理干涉。