可变气门设计是一种引擎技术，旨在通过调整进气和排气气门的开闭时机和程度来优化燃烧室内的气流，从而提高燃烧效率和功率输出。通过改变气门的操作方式和时机，可变气门设计可以根据引擎负载和转速条件来最大化燃烧效率和输出功率。
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可变气门系统通常分为两种类型：可变气门正时系统和可变气门升程系统。
可变气门正时系统：这种系统通过调整气门的开启和关闭时间来改变气门正时，即气门开启的时间点相对于曲轴角度的位置。这可以帮助优化进气和排气流动，提高燃烧效率和引擎性能。常见的可变气门正时技术包括可变正时进气技术（VVT-i）、连续可变气门正时技术（CVVT）等。